Avant la pause estivale, la caravane du WEC (Championnat du Monde d’Enduro) s’est posée dans la belle région d’Uzerche (19), et l’ensemble des fines lames de l’enduro mondial y a proposé un spectacle de grande qualité.
Profitant des dernières évolutions de son APRILIA RXV 550 usine, Stefan Merriman a livré une bataille somptueuse, se disputant la victoire en E3 avec C. Nambotin et S. Guillaume. Il termine ces 2 journées sur la 3ème marche du podium de la catégorie E3, après avoir notamment remporté 2 spéciales !
Toujours en catégorie E3, le pilote français Antoine Letellier a effectué une superbe course le samedi, réalisant le 6ème temps à une petite seconde du 5ème ! Malheureusement, son silencieux abîmé par une chute dans la ligne lui vaudra d’écoper d’une pénalité d’une minute… Il se classe donc finalement à une 11ème place sur cette première journée bien peu représentative de sa réelle performance ! Le dimanche s’avèrera plus compliqué pour le pilote de Manosque qui termine 10ème de la catégorie des gros bras, signant au passage le meilleur temps scratch dans la dernière Extrem Test du jour !
Enfin en catégorie E2, Nicolas Paganon fut très rapide sur sa RXV 450 officielle, mais de nombreuses petites erreurs ne lui ont pas permis de faire mieux que 10ème le samedi et 8ème le dimanche…
Rendez-vous maintenant au GP d’Italie les 27 et 28 septembre, avant de conclure ce mondial en France, à l’occasion du Grand Prix d’Europe qui se déroulera à Mende (48) sur les terres du mythique Trèfle Lozérien !
LA NORMA – 23 / 24 Août 2008
PODIUM POUR LA RXV DE PAGANON !
Grosse performance des 2 officiels Aprilia Nicolas Paganon et Antoine Letellier sur cette classique de l’été, puisque derrière les intouchables M. Pichon et M. Germain, nos enduristes de choc ont occupé respectivement les 3ème et 4ème places finales !
« Ganon » s’est régalé lors de la première montée, hissant son bicylindre RXV 450 en 3ème position, tandis que Antoine Letellier, dit « La Crap’ » butait sur un attardé et tombait. Malgré cette mésaventure, il termine à 20 secondes de son coéquipier au bout de plus de 15 minutes d’une spéciale qui emmène les pilotes de 1200 à prés de 3000 mètres d’altitude !
Inversion des classements pour la suite, Letellier 3ème avec la RXV 550, et Paganon juste derrière sur la RXV 450.
Chez Aprilia, la montagne, ça nous gagne !
