Moteur : Monocylindre horizontal 2t
Carburant : Essence Sans Plomb
Alésage course : 40 mm/39,3 mm
Cylindrée : 50 cm3 (49,38 cc)
Rapport de compression : 10,1/10,5:1
Puissance maximale à l'arbre: 3,0 kW (4,08 cv) à 6 500 tours/min
Couple maximum à l'arbre : 4,40 Nm à 6 500 tours/min
Alimentation : Carburateur Dell'Orto de 17,5 mm
Allumage : Électronique décharge inductive avec avance variable.
Démarrage : Électrique + kick starter
Générateur : 88 W
Lubrification : À carter humide à circulation forcée avec pompe mécanique.
Boîte de vitesses : Automatique avec variateur continu
Embrayage : Automatique centrifuge à sec.
Transmission primaire : À courroie trapézoïdale
Transmission secondaire : À engrenages
Cadre : À berceau simple en acier à haute limite d'élasticité
Suspension avant : Fourche téléhydraulique, débattement de la roue 85 mm
Suspension arrière : Moteur avec fonction de fourche oscillante, un amortisseur hydraulique réglable en précharge, débattement 76 mm (50cc).
Freins : Avant : D Ø 220 mm avec étrier flottant à double piston Arrière : T Ø 140 mm
Jantes : En alliage léger Avant : 3,00 x 14” Arrière : 3,50 X 14”
Pneumatiques : Tubeless Avant : 120/70 14” Arrière : 120/70 14”
Dimensions: Longueur : 1 947 mm Largeur : 730 mm Entraxe : 1 355 mm Hauteur de la selle : 775 mm
Réservoir : carburant 7 lt (1,5 lt de réserve)
Emissions : Euro 2
Autre : Compartiment sous la selle pouvant recevoir un casque intégral.
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