VUE D’ENSEMBLE
APRILIA SPORTCITY ONE 50 2t
Sûr, agile, capable de se déplacer rapidement dans le trafic, tout en confort et avec des coûts d'entretien très réduits, l'Aprilia Sportcity One nait avant-tout pour satisfaire l’urban commuter qui affronte quotidiennement la jungle métropolitaine et ses embouteillages. Un produit d'avant-garde à coûts réduits (d'achat et d'entretien) mais capable de performances brillantes et d'offrir un équipement au top pour son segment. Les deux cylindrées disponibles (50 et 125) permettent de satisfaire n'importe quelle exigence de mobilité urbaine.
DESIGN : UN VERITABLE SPORTCITY
Des lignes fermes, simples mais uniques en même temps. On reconnaît le Sportcity dans le One au premier coup d'oeil. Le bouclier compact mais jouant son rôle protecteur, la large selle, les poignées pour le passager, le plancher plat sont les éléments d'un scooter voulant offrir le maximum d'espace habitable avec des dimensions compactes. Le minimalisme du Sportcity One ne l'empêche pas d'offrir un des meilleurs compartiments sous la selle de sa catégorie, où on pourra même ranger un casque intégral.
Grâce à sa construction rationnelle et à l'attention particulière portée aux espaces, le Sportcity One offre donc tous les avantages d'un scooter à grande roue moderne et se pose comme une référence dans son segment, pour son rapport qualité-prix.
LA PARTIE CYCLE
Conçu le plus rationnellement possible, le cadre du Sportcity One a une structure tubulaire classique en acier à haute résistance et berceau ouvert. Grâce à une étude attentive de la part des ingénieurs, le cadre garantit la juste rigidité pour des sensations de conduite et une sécurité au maximum.
La fourche téléhydraulique bénéficie de plongueurs de 32 mm de diamètre et d’un débattement de 85 mm, ce qui permet de contrer au mieux les aspérités de la route.
Comme pour tous les scooters de cette catégorie, le groupe moteur-transmission joue également le rôle de fourche et donne le mouvement à un amortisseur réglable. Le débattement particulièrement ample (84 mm) est un des plus élevé de sa catégorie. Il permet d'affronter sans problème tous les types de chaussée.
Pour améliorer encore la compacité du véhicule, des jantes de 14 pouces sont montées sur le Sportcity One, avec des pneus tubeless aux dimensions généreuses (120/70 aussi bien à l'avant qu'à l'arrière). Un choix qui contribue -avec le cadre- à donner une maniabilité exemplaire au véhicule, ainsi qu'une excellente stabilité, pour une conduite facile et intuitive, à la portée de tous. Le frein à disque avant de bien 220 mm, usiné avec un étrier flottant à deux pistons, offre des décélérations immédiates et trouve un support fiable dans le tambour arrière de 140 mm.
LE MOTEUR
Le Sportcity One 50 est le véhicule citadin par excellence. Super économique, il permet de parcourir plus de 40 km avec un litre d'essence ; grâce à son poids réduit et son moteur agile, il démarre immédiatement au feu et atteint la vitesse maximale autorisée en peu de temps. La 50 cc idéale pour ceux qui veulent se démarquer et entrer dans la famille Sportcity par la porte principale.