Moteur
:
Aprilia, bicylindre en V longitudinal de 90°, 4 temps, refroidissement par liquide, distribution un arbre en tête commandé par chaîne, quatre soupapes par cylindre, Euro 3
Carburant
:
Essence Sans Plomb
Alésage course
:
88 x 69 mm
Rapport de compression
:
10:1
Puissance maximale à l'arbre:
56 kW (76.1 cv) à 8.000 tours/minute
Couple maximum à l'arbre
:
7,45 kgm (73 Nm) à 5.000 tours/minute
Alimentation
:
Électronique numérique, avec deux bougies par cylindre, intégrée à l'injection
Allumage
:
Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system.
Echappement
:
Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe.
Générateur
:
450 W at 6000 rpm.
Lubrification
:
Dry sump with separate oil reservoir.
Boîte de vitesses
:
Séquentiel à mode de fonctionnement manuel et automatique pouvant être sélectionné de l'utilisateur 7 rapports en mode manuel ; 3 définitions de cartographie (Touring Sport - Rain) en mode Autodrive. Possibilité de passage depuis commande à pédale ou guidon ; Le passage du mode automatique au séquentiel peut se faire à tout moment ;
Transmission primaire
:
À courroie
Transmission secondaire
:
À chaîne
Cadre
:
À treillis en acier à haute résistance
Suspension avant
:
Fourche upside-down, jambes Ø 43 mm Débattement roue 120 mm
Suspension arrière
:
Fourche arrière monolithique en alliage d'aluminium
Amortisseurs:
hydraulique réglable en précharge du ressort avec réglage hydraulique en détente. Débattement de la roue 125 mm
Freins
:
Avt. : double disque flottant en acier inox Ø 320 mm Etriers radiaux à quatre pistons
Arr. : disque en acier inox Ø 260 mm Etrier à piston unique
Système ABS à deux canaux.
Jantes
:
En alliage d'aluminium
Avt. : 3,50 x 17"
Arr. : 6,00 x 17"
Pneumatiques
:
Radial tubeless;
avt. : 120/70 ZR 17
arr : 180/55 ZR 17
Dimensions:
Lunghezza max 2080 mm
Larghezza max 800 mm (al manubrio)
Altezza max 1130 mm
Altezza sella 800 mm
Interasse 1463 mm
Avancorsa 103 mm
Angolo di sterzo 24°